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Los 15 autos antiguos más caros vendidos en una subasta

coches
15. 1934 Rolls-Royce Phantom II Convertible

ferrari

Precio: $ 850.000
Diseñado y desarrollado especialmente para el Maharaja de Rajkot, el 1934 de Rolls-Royce 40/50 HP Phantom II Continental “All-Weather Convertible” es por lejos uno de los coches clásicos más importantes. Una vez aclamado como el más caro de Rolls Royce, el Phantom II Rolls Royce fue comprado por el Maharajá Mandhatasinh Jadeja por un precio de oferta de $ 850.000. Conocido cariñosamente como la “Estrella de la India, el Phantom II Convertible se dirigía a la subasta del año pasado, cuando fue comprado por el Sr. Jadeja. Este impresionante Rolls Royce cuenta con carrocería de Thrupp y Maberley que se ha acentuado aún más con la inclusión de ocre azafrán con alas de aluminio pulido

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14. 1937 Alfa Romeo 8C 2900

Subasta

Precio: 4,07 millones de dólares
Conocido por ser uno de los coches más finos de carreras de época, el 1937 Alfa Romeo 8C 2900 se introdujo por primera vez en el año 1931 y desde sus inicios ha sido acreditado con cuatro victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans. Sólo seis modelos de Alfa Romeo 8C 2900 se construyeron, cada uno de ellos alimentado por motor de 8 cilindros en línea , entregando 180 CV y con una transmisión manual de cuatro velocidades, este automóvil clásico fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 109 mph. En el año 1999, la casa de subastas Christie ‘s vendió un 1937 Alfa Romeo 8C 2900 con el chasis no. 412012 a $ 4,07 millones en la subasta de Pebble Beach. Una cantidad bastante significativa de dinero fue donado a la noble causa de la caridad del cáncer.

 

13. 1904 Rolls-Royce 10 HP

antiguos

Precio: 7,3 millones de dólares
Diseñado por Sir Henry Royce, el 1904 de Rolls-Royce 10 HP es ampliamente considerado como el más antiguo Rolls Royce. Este espécimen de importancia histórica entre los coches clásicos se mantuvo a un mínimo de sólo 20 modelos de producción y fue el primer Rolls Royce , según el acuerdo de comercialización, que se fusionó entre Charles Rolls y Henry Royce, por lo tanto , el icónico, Rolls Royce. El Rolls Royce de 10 HP fue impulsado por un motor bicilíndrico de 1995cc, junto con una transmisión manual de tres velocidades que proporciona una velocidad máxima de 39 mph. Uno de los más atractivos coches de lujo, el Rolls Royce 1904 de 10 HP fue subastado en el año 2007 por Bonhams, donde fue vendido por la asombrosa suma de 7,3 millones.

12. 1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK
caro

Precio: 7,4 millones de dólares 
Directamente de la colección privada del reconocido entusiasta del automóvil y ávido coleccionista, George Milligen, fue uno de los coches de época más caro. Esta rareza entre los coches clásicos es uno de los treinta y tres modelos fabricados por Mercedes Benz y también se dice que es un modelo único en términos de sobrevivir a la era posterior a la guerra sin ningún tipo de restauración. La SSK 38/250 es considerado por muchos como un verdadero modelo virgen de Mercedes Benz y el más rápido auto de carreras en la colección del Sr. Milligen, con aerodinámica avanzada y las habilidades de diseño de Ferdinand Porsche. El 1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK fue vendido en una subasta de Bonhams, en el año 2004, en 7,4 millones.

 

11. 1965 Shelby Daytona Cobra Coupé

mercedez benz

Precio: US $ 7,7 millones
Uno de los coches clásicos de más brillante ingeniería, de prestaciones más altas de la época que fue diseñado para ser un intérprete adecuado tanto en la pista como en las calles. Fue hecho a mano en Módena, Italia, por Carozzeria Grand Sport y fue uno de los primeros coches clásicos americanos para batir a Ferrari en la carrera de la FIA GT el 4 de julio de 1965. El 1965 Shelby Daytona Cobra Coupé fue accionado por un motor Ford V8, que produce 485 CV con una velocidad máxima de 215 kilómetros por hora y una transmisión manual de cuatro velocidades. Se vendió hace poco a $ 7,7 millones en la 22 ª Dana Mecum original subasta clásica de primavera en Indianápolis, Indiana. Esta venta lo hace el coche americano más caro jamás vendido en una subasta.
10. 1937 Bugatti Tipo 57SC Atalante

Fabulosos

Precio: 7,9 millones de dólares
Introducido en el año 1937 por el gigante automovilístico francés, Bugatti, fue una de las figuras más importantes de la tecnología del automóvil, junto con el lujo opulento. Fue accionado por un motor de 8 cilindros en línea, entrega 210 CV y acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades, con una velocidad máxima de 130 mph. Un modelo particular con chasis no. 57551 tuvo como primer propietario a Jean Levy de Estrasburgo y fue entregado más tarde a numerosos propietarios de alto perfil, entre ellos Maurice Weber, el artista francés André Derain, Jean-Louis Fatio, etc. Fue galardonado con el premio Best of Show en la 26 ª anual de Pebble Beach Concours d’Elegance en el año 1976. Este coche de época fue puesto por RM Auctions con un precio de oferta inicial de $ 7.9 millones.

9. 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster
bugatti

Precio: 8,2 millones de dólares
Considerado como uno de los coches de la época mejores y más brillantes antes de la guerra, el 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster fue presentado en el año 1936 en el Salón del Automóvil de París. Fue traído al mercado por Mercedes Benz, modelo insignia de la compañía y el vehículo quedó construido sólo a pedido, preservando así su exclusividad. Diseñado por Hermann Ahrens, contó con algunas características distintivas, tales como guardabarros, parrilla empotrada, tuberías exteriores de escape, rastrillado parabrisas, etc.Fue impulsado por un motor M24 en línea sobrealimentado que entrega un impresionante 180 CV, a una velocidad máxima de 100 mph, con una transmisión manual de cuatro velocidades, lo que permite una aceleración de 0 a 60 mph en 16 segundos.

8. 1962 Ferrari 330 TRI / LM

 

McLaren

Precio: 9,3 millones de dólares 
Otro ejemplo de brillantez en el diseño de automóviles y la tecnología, el 1962 Ferrari 330 TRI / LM es conocido por ser el más famoso de todos los coches deportivos de carreras jamás construido. La experiencia adquirida en diversos modelos anteriores de Testa Rossa llevó a la Ferrari 330 TRI / LM a ser el coche deportivo más desarrollado de Ferrari y fue diseñado en estricta conformidad con las directrices de Le Mans. Fue impulsado por un Tipo 163 Superamerica motor V12 que entrega un asombroso 390 CV, junto con una transmisión manual de cinco velocidades. El ganador de la carrera de resistencia, 24 Horas de Le Mans, en 1962 Ferrari 330 TRI / LM fue subastada por RM Auctions en el año 2007 en la prestigiosa Ferrari – Leggenda e Passione. Este coche de época magnífica se lució con un precio de licitación de $ 9,3 millones.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe Tipo 41
autos

Precio: $ 9,8 millones
El 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe Tipo 41, se cuenta entre los coches antiguos más costosos. Este es uno de los mejores coches de lujo de Bugatti, sólo hay seis del tipo 41 modelos Royale, de los cuales sólo tres fueron vendidos, mientras que los tres restantes se conservan en colecciones privadas. El Coupe Kellner, que también se conoce como el “Coche Kellner ‘es el quinto Type 41 Royale y fue impulsado por un Twin-Spark-8 en línea del motor, produciendo 300 CV, junto con una transmisión manual de tres velocidades, este automóvil de lujo de la época alcanzaba una velocidad máxima de 100 mph. El 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe Tipo 41 fue subastado en Londres por Christie, con un precio de $ 9,8 millones.

 

6. 1931 Duesenberg Model J Murphy-Bodied Coupe

Rolls Royce

Precio: $ 10.34 Millones
Desde su creación, ha sido denominado como el automóvil americano más elegante. Cuenta con carrocerías especiales de Walter M. Murphy Co. y contó con una larga lista de amenidades de lujo y características. Diseñado por Frank Hershey, este particular 1931 Duesenberg Model J Murphy-Bodied Coupe fue vendido en la subasta de Gooding & Company, por la asombrosa suma de 10,34 millones. El modelo J Murphy-Bodied Coupe paso casi 20 años en la colección privada Whittell Duesenberg y fue uno de los primeros vehículos que vienen con doble efecto amortiguadores hidráulicos-Lever. Este diseño Duesenberg fue alimentado por una motor DOHC de 8 cilindros que producen 265 CV y una velocidad máxima de 116 mph. Con una transmisión de tres velocidades manual, el modelo J era capaz de hacer un sprint de 0 a 60 mph en 13 segundos.5.Ferrari 250 GTO

época

Precio: $ 10,7 millones
Considerado como uno de los coches de carreras más icónicos se introdujo por primera vez a las pistas de carreras en el año 1962. De impresionante diseño de Ferrari, así como la tecnología se decía que era un coche de carreras y de calle en un solo paquete. El Ferrari 250 GTO fue accionado por un motor 3,0 L V12, que produce 300 caballos de fuerza y lo propulsa a 279 kph (173.4 mph). Para garantizar el máximo rendimiento, Ferrari le había dado el 250 GTO con una transmisión manual de 5 velocidades, lo que permitió hacer un sprint de 0 a 60 mph en sólo 6,1 segundos. Para garantizar la exclusividad de este superdeportivo sólo 36 modelos se construyeron. Uno de estos coches de lujo se vendió en una subasta organizada por Sotheby ‘s por la friolera de $ 10,7 millones.

4. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder

Los 15 autos antiguos más caros vendidos en una subasta

Precio: $ 10,9 millones
Introducido en el año 1960 en Ginebra, el 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder es ampliamente considerado como uno de los coches antiguos más costosos y fue uno de los primeros coches de Ferrariclásicos para mostrar los frenos de disco . El 250 GT SWB California Syder fue impulsado por un motor V12 de 168 tipo que le dio a un máximo de 250 CV y ayudó a alcanzar una velocidad máxima de 145 mph. Viene con una transmisión manual de cuatro velocidades que le permitió al vehículo alcanzar una aceleración de 0 a 60 mph en sólo 6,5 segundos. Ferrari construyó sólo 55 ejemplos del 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder, de los cuales era propiedad de la 13 ª edición por James Coburn y se ofreció para la subasta en el año 2008 por $ 10,9 millones. El comprador resultó ser Chris Evans.

3. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

coches

Precio: 12,1 millones de dólares
Diseñado principalmente para la pista de carreras, el 1957 Ferrari 250 Testa Rossa fue un superdeportivo desarrollado por el mundialmente famoso fabricante de automóviles deportivos, Ferrari, que fue producido a partir de 1950 a 1960. Ganador de la prestigiosa 24 Horas de Le Mans en 1958, 1960 y 1961. Considerado como uno de los mejores coches clásicos de Ferrari, el 250 Testa Rossa fue accionado por un tipo de 128 LM motor V-12, un impresionante 300 CV, a una velocidad máxima de 161 mph. Por otra parte, el Ferrari 250 Testa Rossa también vino con una transmisión manual de cuatro velocidades, permitiendo que el vehículo realice un sprint de 0 a 60 mph en sólo 6 segundos. Un 1957 Ferrari 250 Testa Rossa fue puesto en subasta , el ‘Ferrari Leggenda e Passione “en Maranello, Italia, con el chasis no. 0714TR, con un precio de licitación de $ 12,1 millones
2. 1954-1955 Mercedes-Benz W196

ferrari

Precio: $ 24 millones
Principalmente conocida por su herencia de la Fórmula Uno, 1954-1955 Mercedes-Benz W196 ha sido diseñado y desarrollado por el gigante alemán de automóviles Mercedes Benz y fue presentado como un vehículo de pista de carreras. Aclamado como uno de los coche más caros, el W196 atrajo la atención mundial con su 9 de 12 victorias en el Gran Premio de Francia 1954 y 1955. . El W196 fue impulsado por un montaje frontal M196 R recta 8 motor, entregando 290 CV que hizo que este coche de época alcanzara una velocidad máxima de 300 km / h (186 mph). Mercedes-Benz utiliza transmisiones manuales de cinco velocidades en este icono de Gran Premio, al tiempo que tiene tracción trasera de coche de carreras. El Mercedes Benz W196 fue subastado a un industrial francés por la friolera de $ 24 millones.
1. 1936 Bugatti Type 57SC Atlántico

Subasta

Precio: $ 30 millones a $ 40 millones
Diseñado y desarrollado en el año 1936 por Bugatti es conocido por ser el primer superdeportivo que se haya construido. Considerado como el rey de los coches clásicos, el Tipo 57SC Atlantic fue diseñado personalmente por Jean Bugatti, y cuenta con una combinación de estilo de los aviones de diseño y la carrocería de una magnífica lágrima. El Tipo 57SC Atlantic fue impulsado por un motor de 200 CV que le daba una velocidad máxima de 123 kilómetros por hora y sólo tres modelos se encuentran en existencia en todo el mundo. Este fue subastado por RM Auctions el mes pasado y fue a buscar una asombrosa suma entre el rango de $ 30 millones a $ 40 millones. Además de la subasta Tipo 57SC Atlantic, los otros dos modelos reside en la colección privada del gurú de la moda, Ralph Lauren y el Museo Mullin, en Oxnard, California, respectivamente.

 

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